近日，吉利汽车公布了其10月份最新销量：10月吉利总销量49500辆，出口1009辆，国内总销量48491辆，同比增长约20%。其中，帝豪EC7（含新帝豪车型）10月销量为20079辆，这是EC7车型及新帝豪车型的合并销量，同比增6%；吉利GX7（含SX7及GX9车型）10月销量为4378辆，同比降33%；“远景”及其新版本10月合并销量为13736辆；吉利博瑞10月销量为4979辆，环比增长21%。
据统计，1-10月，吉利汽车共销40.48万辆，较去年同期增长约27%，已经达成今年全年销量目标45万的90%。
在今年整个车市低迷的情况下，吉利为何能上交这样一份答卷？
“2014年吉利进行了回归一个吉利的品牌战略调整，同时推出新帝豪、新远景的改款车型，改款以后从产品竞争力、配置和外观，都与消费者的需求很契合，所以在今年整个车市低迷的情况下吉利都能有一个比较好的答卷，这与产品渠道以及营销方面的渠道调整都是相关的。”早在8月2日，在北京金港吉利帝豪RS的上市发布会上，吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰对《汽车观察》记者表示。
早在2014年4月北京车展期间，吉利汽车发布了全新的吉利品牌战略，在统一的品牌架构下完善产品谱系，增强产品差异化特性，整合和优化渠道资源，加强同消费者的品牌沟通。新的品牌战略是吉利汽车针对市场环境和消费者需求做出的主动性战略布局，是对既往品牌战略的传承和深化。吉利汽车会集中优势资源，潜心打造符合消费者需求的汽车精品，以崭新的技术支撑、独特的设计语言和卓越品质为品牌的可持续发展创造价值。
在2014年12月15日，吉利集团在国家游泳中心（北京水立方）对外宣布吉利新的品牌价值和使命，并同时发布在新的品牌价值主张下的开山力作吉利博瑞。吉利汽车还借此机会强调战略转型深化后以市场需求驱动未来发展的产品战略及对标管理、品质经营的管理理念将进一步夯实扎根，以设计、品质和品牌推动企业营销体系和经营哲学深化。传达出吉利自信激扬地踏上新一代吉利新征程的讯息。
在吉利开展回归“一个吉利”的品牌战略转型后，已针对产品序列和经销商进行整合。其中博瑞、帝豪、远景等产品已呈现稳扎稳打的市场表现。尤为值得一提的是，吉利博瑞的初步成功（引发”博瑞现象”）是吉利战略转型深化的代表之作，吉利博瑞的渠道、用户也呈现的新的特征。
在经销商层面，更加合理的渠道布局已开始进行升级。对此，林杰表示：“我们在渠道方面进行转型升级，从博瑞车型开始实施授权渠道的新标准，提升吉利的渠道质量，目前已授权55家经销店销售博瑞车型。后续吉利还将加速渠道升级，满足授权车型标准的高端4S店将扩充至205家。”
关于吉利渠道商的调整，林杰透露，这种调整包括吉利以经销商为导向的商务合同的签订，2015年吉利会根据市场上的竞争态势进行一些月度微调。现在吉利有700家左右的经销商，吉利的目标是要做到800家的渠道。
文/AO记者 陈秀娟
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