你的大片儿谁能做主

　　在摄影界流传着这样一条观点：一等摄影师靠思想，二等摄影师靠技术，三等摄影师靠器材——翻译成最直白的语言便是，在构成照片创作的三个元素（拍摄者、拍摄器材以及被拍摄物）中，如被拍摄物体相同，拍摄者的思想以及对摄影技巧的掌控均对作品的好坏起决定性作用，无关他（她）使用何种摄影器材。

　　国外许多与摄影相关的媒体或组织经常会举办“烂相机”摄影比赛，但往往得到的作品与“烂”字均毫无关系。而我个人也很多次与媒体同行交流此事，大家时常会开玩笑说：“以后出门拿手机干活儿就行了，方便！”

　　受此启发，编辑部的同事们开启了本次为摄影事业“献身”的旅途。因为作为媒体从业人员，我们的工作与摄影密切相关，若此时让大家放弃使用几乎闭着眼睛也能操作的专业相机，并抛弃各种摄影辅助设备，而限定只能用自己的手机进行创作，得到的图片效果又会怎样呢？

　　为体现全面性，参与选题制作的6位“手机摄影师”分别为两位文字编辑（田浩和我）、两位美术编辑（姜钦晟和张一航）以及两位摄影师（俞昆和罗建东）。同时经过一番商讨，2015年度ams风云车最佳跑车代表——保时捷卡雷拉Targa被选定为了我们的被拍摄物体。

　　之所以如此是因为文字编辑对产品本身有更深入的了解，所以在拍摄图片时更有针对性；美术编辑善于发现色彩搭配的美，这是他们的优势所在；图片编辑（摄影师）自然不必过多介绍，拍照片可是他们的老本行。与此同时，有保时捷卡雷拉Targa 这样有着天生丽质的模特，相信大家都会拥有更强的创作灵感。

　　规则和过程如下，六个人均用自己的手机进行创作并挑选三张最喜欢的照片交稿，随后这些作品会被打乱顺序并在编辑部展示，剩下的同事每人都将拥有三票决定权，为自己喜欢的单张照片进行投票。为公平起见，参与拍照的六个人不得使用任何修图工具和软件，但拍照时可以随意运用相机软件或手法，只要能够保证是一次成像即可。

　　在这一环节中，像我和张一航这样的年轻人优势就显得比较明显了，因为我们与这些“高科技”的接触更密切，也就更了解手机相机中都有那些类似专业相机的设置方式，以便用不同的手法创作照片。所以大家一致选择集体行动，目的也是为了能够互相有很好地交流并能推动自身进步。

　　不过尽管每个人在创作自己的手机大片儿时都热情高涨，但还是遇到了问题。尤其是用惯了专业相机的摄影师们，需要首先适应取景器取景和手机屏幕取景之间的差别，同时功能设定也不如专业相机那么直接，所以拍出来的照片和自己的预期并不相同，最终得票率低也证明了这点。

　　事后我们坐在一起好好地交流了一番，大部分人认为用手机创作杂志照片还是一件很新鲜的事物，但也有人认为迟早有一天手机也会成为专业的摄影器材。而就本文最开始的论点，大家普遍认为一个好的摄影师必须既具备独立且独特的思想，同时也要掌握好各类摄影技术，否则就会变成有思想表达不出来，有技术却拍不出好照片。

　　但说一千道一万，影响摄影作品创作的关键因素还是要取决于照相机后面的人，与器材无关。我们制作杂志之所以使用专业的单反相机大部分情况是因为要保证像素也就是图像质量，其实很多印刷在杂志上的小图确实就是用手机拍出来的。试想一下，如果有一天当手机照片的像素完全可以媲美单反相机，那么我们出去干活是否真的能够卸下那些沉重的设备了？

　　ams车评 田浩

　　当驾驶着Targa游刃有余地穿梭于山路的各种弯道时，你能深刻体会到这辆保时捷在这里有多大的威力。因此，我放弃了细节、内饰和发动机的表达，而是选择用各个角度的拍照来展现它在弯道中的姿态，这样可以更贴切诠释它为何如此备受青睐。幸运的是这里还有蓝天的铺垫和霜露的点缀，Targa在过弯时留下了自己的足迹。

　　ams车评 逯雨

　　Targa算得上保时捷911系列中最漂亮的一款车型，由于腰线以下部分和普通911没有任何区别，所以我打算用手机中自带的控制曝光功能，尽量把Targa车身的上半部分勾勒出来，当然这一思想也受到了Targa仪表盘欢迎界面的启发，所以我在这组照片中使用了逆光手法。科技的进步让手机自带的相机功能也可以调节如色温、曝光度等不同功能，因此即便索尼手机的像素和饱和度看起来不如iPhone强，但依旧可以帮助我进行创作。

　　ams车评 姜钦晟

　　风驰电掣的超跑、野蛮 1彪悍的SUV、奢华的豪车，这些都能激发我记录的冲动，下意识会掏出手机对焦，拍照，相信像我这样的人也已经不少。

　　虽然手机没有大炮镜头，但一样有机会能拍摄出让人眼前一亮的作品，或许未来有一天手机也能够成为实打实的摄影器材，不过这样的拍摄让我觉得好像专业摄影师以及摄影爱好者中的叛逆者，我走进了那个疯狂的追梦年代。

　　ams车评 张一航

　　汽车美的地方不仅是它动起来时的硬朗、婀娜，既然是手机拍照，那么上述动态不通过一些技巧都是很难实现的。恰巧拍摄前晚刚下过雪，山道中融雪机弄得路面如同赛车火拼过留下的痕迹，这样即使你拍张静态车，多留些道路也会出现想象不到的效果。这也只是恰巧，其它的就从角度、构图入手，让汽车表现出另一种美。常会听到：没有付出，就没有回报。我想说：没有最低，只有更低。玩角度出现的效果也是不一样的。再有一些车细节的拍摄也是很重要的，既然没有灯光，只有借助自然光线的强弱细微的变化来拍摄，这样让车体细节也活跃起来，更有层次感。

　　ams车评 罗建东

　　Porsche 911 Targa 4的试驾。今天打破常规用手中的苹果手机iPhone5S而非专业单反相机拍摄杂志， 好玩儿又刺激。当Targa 4行驶到蜿蜒的山道停下来时，那个美呀！手机的相机功能自开启就一直没有停下来过，车身线条流畅，那设计就一字“赞”。尤其当收起敞篷后挡风玻璃罩掀起，才发现Targa 4的绝妙之处。其实对于摄影而言，一双发现美的眼睛才是最重要的。只要生活中大家长怀豁达的心胸与阳光的心情，你会发现，身边随处皆是美景！

　　ams车评 俞昆

　　摄影方式正在随着技术变革而革新，手机拍照功能的升级使得“拍照”也成为快餐文化的一部分。

　　这是我第一次带着任务使用手机拍摄，依然改变不了使用相机时的谨慎，而对于内置的拍摄功能的发现和实验则是在日后好奇的驱使下才逐一使用的。所以，这次拍摄的图片都是只是“记录”而已，没有任何改变。

　　没说的，今后要多多练习，熟能生巧是真理。

　　撰文：逯雨

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