少年老成

　　各位中年男士们，在咬牙切齿地看完题目和导语之后，先别忙着摩拳擦掌的找本文作者，我真的没有任何藐视各位兄长的意思，之所以落笔写下上面那段话，就是因为这辆“北极玉”色的名图给我留下了极为深刻的最初印象。流畅动感的造型、“骚气”的颜色加上讨巧的全景天窗……至少在我这个“外貌协会”的眼里，名图首先从气场上就让同门兄弟起亚K4相形见绌。除了激起了我强烈的驾驶欲望，令我更好奇的一点是：我刊非著名“起亚脑残粉”张楚老师对此作何感想？

　　设计 造型流畅、不失动感

　　名图的外观设计采用了前文提到的“Storm Edge（风暴前沿）”设计理念，造型犀利的头灯和发动机盖上几条简洁有力的棱线勾勒出名图俊朗又富有肌肉感的面庞。2.77米的轴距让名图几乎迈进了中级车的门槛，对于这款车的潜在用户来说，长轴距所带来的充裕车内空间无疑有着不小的诱惑力，17英寸多辐轮毂中间的镂空设计看起来很是精致。车尾造型是我认为最成功的部分，全LED的尾灯配合横贯车尾的镀铬装饰条以及双出排气，颇有些许同门进口车型雅尊的韵味。

　　车身 内饰风格稳重 配置丰富 全景天窗是亮点

　　进入名图车内的瞬间，我开始对该车的定位表示赞同，以黑色调为主的内饰显得稳重而不失质感，中控台线条简洁，钢琴漆的装饰板显得低调而稳重。双区空调调节时，中控屏幕会自动切换到相应界面并通过示意画面显示风量、温度等信息，最大程度减少了驾驶员在操作时不必要的分神。

　　另外，名图还可选装一套类似通用安吉星的Blue Link车载信息服务系统。通过位于中央后视镜下方的三个按键，可连线客服中心完成远程车辆诊断、人工设定目的地和紧急救援功能，还提供了手机App方便对车辆进行监测和控制。美中不足的是，中控屏幕的导航功能不容易熟悉上手，操作逻辑和界面都需要适应。

　　另外，名图车内的各种储物空间到了“叹为观止”的程度，排挡杆后面除了两个杯架，还设计了专门的储物槽用来存放手机，十分贴心，而中央扶手箱内部的超大空间也是该级别车型中很少见的。另一个亮点就要算是全景天窗了，为期一周的试车中，几乎每个后排乘客都对它赞叹有加，“中年欧巴”车主们能否用它找回年轻时的浪漫情怀我不知道，不过它的存在的确让后排乘客有了一个更加敞亮的乘坐空间。

　　名图后排的乘坐空间十分宽裕，不论是头部还是腿部空间均无局促之感，后排的突起也不很明显。令各位暖男们失望的是，尽管有着更居家的定位，但名图却和起亚K4一样并不提供后排座椅的比例翻折功能，只在中央扶手后面设计了一个方便乘客拿取行李箱内物品的小隔板。

　　性能 动力满足日常需求 变速箱出色

　　名图提供了两种动力配置，发动机的排量分别是1.8升和2.0升，它们同属现代各个级别车型上广泛应用的Nu系列发动机。

　　这次试驾的1.8升车型有着143马力的最大功率和176牛·米的峰值扭矩，这样的动力水准显然是与运动和激情没有任何关系的，对于“中年欧巴”们来说，体面、从容和适时的优雅才是他们真正想要的，至于那些“Kick Down”“0-4”之类的奇怪想法，还是留给起亚K4的1.6T车型为妙。

　　名图的六挡自动变速箱的实际表现可圈可点，这也让不算充裕的动力得到了淋漓尽致的发挥。在日常驾驶时，变速箱总乐于十分积极地换入更高的挡位保证发动机的转速保持在2000-3000转，一旦深踩油门，驾驶者可以很明显的感受到变速箱毫不迟疑的降挡，一气呵成，不失平顺性。

　　驾驶 极限状态下稳健从容

　　以舒适为主打的名图在操控测试时表现出的稳健令人记忆深刻，在绕桩和变线测试中，较为舒适的悬挂调校使得名图的侧倾十分明显，但因有极其扎实的底盘，名图表现出了十足的稳定性。转向在测试中表现出了一辆准中级车应有的沉稳和中性特质，旨在给人轻松、愉悦的驾驶体验。最终，名图取得了绕桩63.6公里／小时和变线122.6公里/小时的成绩。如果转向调校更直接，凭着优异的底盘和悬挂，名图应该不难取得更好的测试成绩。

　　名图配备了韩泰Optimo轮胎，这款主打低噪音和燃油经济性的轮胎也有着不错的抓地力，并没有为名图的操控性和制动拖太多后腿。38米的冷制动成绩堪称惊艳，在操控圈测试中出色的刹车为它争取了不少时间，不过，44.9米的热衰退制动距离证明了一点：名图说到底还是一款需要用“中年欧巴”的平和心态去驾驶的车。

　　乘坐 座椅舒适

　　名图的椅垫比较柔软，驾驶座位提供了8项电动调节。座椅的形状首要考虑了舒适性，即便如此，还是可以提供必要的支撑，长途驾驶时腰部不会过于劳累。此外，优异的整车噪音水平令人信服，而偏向舒适的悬挂设定也带给车内每个成员轻松、愉悦的驾乘感受。

　　安全 主被动安全配置丰富

　　除了入门车型之外的名图配备了ESP车身稳定系统，此外，HAC坡道辅助系统和胎压监测系统的存在也让这款车在主动安全方面更上一层楼。另外，除了传统的前排四气囊，名图的高配车型还装有侧气帘。

　　费用 价格无优势，油耗一般

　　名图的售价区间在12.98万-18.98万元之间，我所驾驶的这款次顶配1.8车型售价更是达到了15.98万元，这与最直接的两位竞争对手起亚K4和标致408相比并不具备太大吸引力。燃油经济性方面，虽有Active ECO功能和高效的6挡自动变速箱，但ams标准测试路线8.5升的油耗在同级别车型中着实谈不上出色。

　　总的说，名图是一款成熟、稳健、舒适性出色却又不失时尚感的准中级车，如果非要说什么改进之处的话，未来如果可以像K4一样提供1.6T车型也许是件令人期待的事。

　　车评

　　北京现代 名图 1.8 DLX AT自动尊贵型

　　105kW(143 PS)·0~100km/h 12.1s·192km/h·8.5L/100km·159800RMB

　　技术数据

　　车型 前置前驱，紧凑级车，发动机 直4，排量1797cm³，最大功率105kW(143 PS)/6200rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，缸径81.0mm，行程87.0mm，压缩比10.3：1，机油容积4.0L，冷却液容积-L，传动系统6挡自动变速箱，主减速比-，行走机构 前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，轮胎韩泰OPTIMO前后215/50 R17 91V，电子助力转向系统，前后通风盘式刹车系统，车身 轮距前1567mm，后-mm，风阻系数(Cd)-，整备质量1441kg，承载质量-kg，配重比~工信部油耗（L/100km）7.3，油品类型92＃以上无铅汽油，排放标准 国V

　　编辑评价

　　王禹

　　远超同级车型的车内空间和安逸舒适的驾驶感受令人印象深刻，如果提供1.6T车型会有更大竞争力

　　王威

　　你很容易想到K4，但它比K4更加稳重，我更欣赏它的底盘调校，动感之中蕴含着扎实的功底，这是轻盈的身体所赐

　　现代名图 配置

　　按价格由低至高排序

　　·现代名图 1.8L 手动舒适型：12.98万

　　配置ABS，EBD，BA，前排双气囊，行车电脑，中控/遥控，儿童安全座椅接口，手动空调，CD音响，USB/AUX，17英寸轮毂

　　·现代名图 1.8L 自动舒适型：13.98万

　　·现代名图1.8L 自动智能型：14.98万

　　配置增加：全景天窗，LED日间行车灯，真皮座椅后排中央头枕，多功能方向盘，ECO驾驶模式，4.3英寸显示屏，倒车雷达，双区自动空调，蓝牙电话，无骨雨刷

　　·现代名图 1.8L 自动尊贵型：15.98万

　　配置增加：真皮方向盘和排挡套，方向盘四项调节，运动排气管，超级仪表盘，前排侧气囊，可变助力转向，ESP电子车身稳定系统，VSM车身稳定控制系统，坡道辅助系统，胎压监测系统

　　·现代名图 2.0L 自动至尊型：17.68万

　　配置增加：低音炮功放，蓝牙，镀铬窗线

　　·现代名图 2.0L 自动卓越版：18.98 万

　　配置增加：氙气大灯，鲨鱼鳍天线（选装）

　　车内空气质量

　　隔夜停放测试温湿度：温度-2.3℃ ；湿度22.1%

　　注：国际参考值为国标GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》数值。车辆生产日期：2013年9月

　　期待改进

　　增加1.6T车型

　　增加后排座椅比例折叠

　　综合评价

　　评价 外形稳重，不失时尚感，车内空间宽裕，舒适性强，6挡变速箱表现出色

　　车身

　　√车身线条流畅，全景天窗很讨巧

　　×－

　　行驶舒适性

　　√座椅舒适，减震舒适性好

　　×－

　　动力性能

　　√变速箱表现出众

　　×发动机动力一般

　　驾驶性能

　　√转向准确，车身整体性强，底盘扎实

　　×弯中侧倾大

　　安全性

　　√安全配置丰富、有雷达及倒车影像

　　×刹车热衰减明显

　　环保

　　√-

　　×油耗一般

　　费用

　　√维修保养费用合理

　　×售价略贵

　　导购 实用的准中级车，值得考虑

　　129，800元起价

　　相比于主要竞争对手起亚k4和标致408，名图12.98万元的起价略高。不过，这款车的配置和内饰精致度明显高于对手，如果你追求车内的大空间，并且在寻找一款稳重、从容又不失时尚感的的准中级车，名图是个不错的选择。

　　ESP未标配

　　令人遗憾的是，讨巧的全景天窗和诸如一些如LED日间行车灯、一键启动等亮点配置只有售价14.98万元的1.8自动智能型以上的车型才有配备。名图全系并未标配ESP系统，出于此考虑，推荐购买售价15.98万元的自动尊贵型。

　　大空间、舒适性好

　　在几天的测试中，名图的舒适性和堪比中级车的空间表现令人记忆深刻，但是动力性和操控性与竞争对手相比并不突出。鉴于名图的市场定位，这样的表现也无可厚非。

　　变速箱出色 刹车有热衰减

　　名图所配备的两款发动机动力表现中规中矩，值得一体的是名图的6挡自动变速箱，兼具了日常驾驶的平顺性和必要的动力性，充分发挥了这款车不算充裕的动力，名图的冷制动成绩不错，但明显的热衰退却为它减分不少。

　　5000公里

　　名图的保养周期是5000公里或半年，每次小保养费用在370元左右，这样的费用水平在同级车中有一定优势，行驶6万公里时保养的总费用在5200元左右。

　　保值率尚可

　　现在购买名图全系大概有1万元左右的优惠，自2013年上市以来，行情一直比较稳定，这也使名图有着相较于同级车型较高的保值率。

　　车评测试评价

　　优点 配置丰富，车内空间充裕，驾乘舒适性高

　　缺点 制动有热衰减，转向不够直接，油耗在同级中不占优

　　上市时间 已上市

　　售价 12.98万~18.98万元人民币

　　竞争车型 东风悦达起亚 K4，东风标致 408

　　中国市场分析 相比于同平台的K4， 名图显然更加的成熟和稳重，现代集团同平台、不同车型的做法无疑会为其抢占更多市场

　　撰文：王禹