“看到它会微笑,开上它会心跳。”

  • 来源:汽车博览
  • 关键字:巴黎车展,神行,汽车
  • 发布时间:2015-03-16 16:00

  专访:路虎内饰创意总监Mark Butler(马克·巴特勒)

  巴黎车展第一次见到发现神行的时候,我直觉上认为“嗯,这个感觉对头”。而在打开车门看到其平实的内饰时,与揽胜极光那种华丽所形成的反差更令我印象深刻。所以这次冰岛试驾之旅,我细心准备了一套问题来跟Mark探讨,特别是他为什么要这样来处理内饰的设计。

  虽然车身属于同级别,但发现神行跟揽胜极光看起来真的完全不同,难道一开始就同时构思了两款车吗?“不是,我们是在两年前开始设计发现神行的,在极光之后。”那么你们是怎么通过设计来体现差异化的呢?Mark解释说,神行是一辆七座车,轴距和后悬都明显比极光大。为了提供更大的空间,开发了全新的多连杆后悬挂,油箱的布置进行了重新设计。这是好事儿,不同的东西当然易于设计得不同。但也有件麻烦事儿,得加上工程师的参与,如何和谐呢?

  “很少有公司能把工程和设计完美地结合起来,”Mark说,“对我们来说,就是确保通过设计师与工程师紧密合作,得到完整的产品。”这真做起来未必容易,当意见不一时,谁听谁的?其实没什么绝招,就是“坐下来一起商量,找出共同认可的解决办法。”Mark解释说,“如果设计师与工程师不能统一思想,就不可能得到一个切实可行的方案。”

  我进一步挑战Mark:“但有的时候很难让一个东西既实用又好看吧?”汽车设计师是要在工程要素限定的范围内开展设计的,这是前提条件。Mark打了个比方说外观,所有设计师都喜欢双座跑车,可那不是路虎。所以“一个好的设计师将会把消极转变为积极,去寻找利用限制条件来产生出创意的途径。”精辟的论述!

  那么具体到发现神行,接到设计任务后,面对的主要挑战是什么呢?Mark说,它的内部空间大很多,可又不能让它看起来太大,还要保持紧凑和动感,这是外观设计的挑战。对于内饰,要看起来很高级,但同时又得结实耐用,符合发现品牌消费者偏爱实用性的需要。听起来真的很纠结,总是要把一些明明呈反比关系的东西变成正比关系。

  那么从外观来讲,体现发现家族的DNA设计元素是什么?问这问题是因为我看到在发现神行上,阶梯式的车顶造型不见了。“外观上,所有发现车型上关键的DNA设计元素是健壮的C柱,感觉它正强有力地支撑着车顶,还有蚌壳状发动机盖。”Mark认为车顶轮廓是与整车装备相适应的,阶梯式车顶是全尺寸7座车型的座椅布置需要这样,在发现神行上,梯级被抹平,车顶大幅度后掠,也是与装备相适应。

  至于内饰,Mark说路虎都有鲜明的横向和竖向设计元素,以不同组合适用于三个品牌家族。揽胜家族是横向元素为主,竖向元素位于其后方。而在发现家族,竖向元素来到前台,使中控的布局更有利于使用。发现神行的内饰以竖向元素主导,并辅以恰当的材料体现功能为核心的品牌基调。

  但是跟往常的发现相比,发现神行看上去不再方正,而是变得光滑圆润了许多,为什么这样设计?重要的原因是不希望它看上去太大,“通过削圆四角,你能缩小它的视觉体量。”Mark解释道。尽管能容纳7名乘客,发现神行仍然追求紧凑的外观,在拥挤的城市街道上给人灵活易控的印象。

  另外,既然拥有Sport标识,它看起来起码应该够动感,例如“向前倾斜的C柱,也给人运动的感觉”,Mark说。是不是还有空气动力学的要求,因为低风阻能节约燃料?“是的,我们与空气动力学专家密切配合,将车设计得尽量流线,但同时也要保证它具有路虎车强有力的外观”。

  与设计师聊作品时,我总是会要求他们指出自己得意的地方。作为内饰总监,Mark自然会从这里入手:“纵观整个前舱,你会看到门把手的角度与方向盘和中控台的角度是一致的,所有这些控制装置都面向驾驶者,给人一种轻松操作的感觉。另一处是第二排座椅,一方面采用剧院式的布置,另一方面前排椅背不是方方正正的,我们剔除了一些不必要的视觉元素,尽量让它轻巧,使后排乘客获得通透的视野。”

  可以看出,Mark对发现神行内饰设计的兴趣点是紧密围绕如何突出其使用功能,而非装饰效果。

  那么外观呢?Mark走到车的侧面:“我特别欣赏这条往后并向上勾勒出C柱的线条,显得很有力度。”Mark还专门调出一张照片,指出当选择浅色车身和深色车顶搭配时,效果尤其突出。

  2014年北京车展,我看到的发现概念车,身材完全是发现4的水平。尽管后来的神行在设计方面遵循了概念车的脉络,但肯定不是这辆概念车的量产版。那么会不会是发现5呢?Mark的回答是否定的。北京车展的概念车并非是量产车的样品,而是一个纯设计概念,用来指明发现升格为品牌家族后的设计方向。

  在与Mark告别前我把问题升级到“哲学”高度。什么是“英伦设计”?以及什么样的汽车设计可以称为“美”?对于英伦设计,Mark认为有三个重要元素:“英伦设计是款式与功能完美地结合,然后用最优质的材料来制造。这在任何英国产品中都有体现,无论是服装、家具、建筑还是汽车,都是工程、款式和材质的配合。”

  其实所有的汽车设计师都会提到功能、款式和材料,而英伦设计给我最深的印象是对款式的讲究,他们非常注重品味。所以人们会觉得英国东西有贵族气质。作为世界上最完美保留了皇家贵族文化的国家,这里的人们在生活方式上拥着得天独厚的高雅标准,并对世界产生深远影响。经过长时间沉淀和提炼的审美情趣,就是所谓British Design生根发芽,开枝散叶的土壤。最后,让我把Mark对“美”车的定义用作本篇的结束语:“一款美的汽车,就是你看到它会微笑,开上它会心跳。”

  撰文:夏东 摄影:路虎

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