活力年代

　　就像雪铁龙的其它车型一样，C3-XR也有一种让人在看第一眼时就喜欢上它的神奇力量。善于创造美感的设计师用别具一格的ARTECH理念将丰富精致的细节和简约干练的整体完美地融为一体，在外形紧凑的车身上营造出动感而雅致的风格。

　　C3-XR的晶钻星辉前大灯给人带来了强烈的视觉冲击，在自信中带着一种SUV车型特有的坚毅表情。在它的下方是垂直方向布置的LED日间行车灯，它勾勒出车头的轮廓，增强了整个车身前部的气场，更提高了行驶安全性。车侧的设计更加独特，2655毫米的轴距与车长之比接近黄金分割比，因此整车比例显得非常协调。16英寸流光旋动轮毂为错层设计，并具有双色喷漆和抛光打磨技术，显示出C3-XR的时尚与个性。在宽大的C柱上，安装有镀铬“C”形装饰，它与车顶行李架的线条保持连贯，一气呵成。而车尾的主角则是剔透的晶炫回旋尾灯，它有很强的立体感，亮度高，让追随者们过目不忘。

　　和外观设计的动感飘逸不同，C3-XR的驾驶室散发着一种踏实严谨的气氛，这是深色内饰与优良的制造工艺共同作用产生的效果。不过踏实严谨并不意味着刻板，位于左侧面板上的发动机启动按钮就足以证明它绝非平庸之辈，而大量的储物空间更增添了人性化的关怀。由于轴距长达2655毫米，驾驶室也为后排乘客提供了非常充足的空间，后排坐满三名乘客也不影响舒适，而它的行李厢容积则为357升，足以让驾车出门旅行变得毫无压力。

　　1.6 THP发动机本来就很强悍，用于重量不超过1.3吨的C3-XR，它的表现更加生龙活虎。这台发动机带有涡轮增压和汽油直喷技术，并能对正时气门连续可变，从1400转起直至4000转，它都能提供最大的245牛·米的扭矩。通过高效而成熟的新型6挡自动变速箱，扭矩最终被传送到前车轮之上。每一次深踩油门，C3-XR的车轮都会有打滑的迹象，但是ESC系统会立即介入避免车轮的打滑。

　　ESC还在Grip Control智能多路况适应系统中扮演着核心角色：通过变速杆后方的旋钮，该系统可以一键在沙地、雪地、泥地、公路等状态之间切换，反应迅速、效果出色，让喜爱远足探险的车主们非常放心。

　　C3-XR的公路行驶性能在同级别中非常突出，它的悬挂系统软硬度调校得当，转向机的指向很准确，人们可以毫不费力地体会到驾驶的乐趣，它保持着这个法国品牌一贯的驾控韵味，令人爱不释手。而在非铺装路面上，悬挂不会表现出生硬的动作，而是积极地吸收了地面的起伏和坑洼，改善了越野行驶的舒适性。

　　在接下来的一段时间里，这辆富有活力的雪铁龙小型SUV将一直在编辑部陪伴我们，我们也盼望能够与它一起长途旅行。届时，它一定还会向我们展示出更多的优点。