谁更爱汽车？
- 来源:汽车导报
- 关键字:爱车,汽车,欧洲
- 发布时间:2011-12-28 16:56
与一位欧洲汽车记者聊起这话题，他感叹说，现在的欧洲人并不热爱汽车。一百多年前，汽车发明于欧洲，之后的许多年里，汽车都是工业文明的最高体现，是科技高速发展的产物，是一个利润巨大的朝阳产业。刚刚进入汽车社会、崇尚机械流水线的年代，机器是社会文化的核心，汽车充满了神秘与魅力。对年轻人而言，那更意味着一种别具魅力的生活方式，拥有它，才有可能向梦想中的生活迈出一大步。
时至今日，欧洲几个大国的工业化早已完成，社会高度发达，进入后工业时代。不断涌现的新科技分散了人们的注意力。同时，受能源、环保、交通等问题的困扰，人们开始重新思考汽车社会的发展方向。这些都降低了新一代年轻人对汽车的热爱，与之相对应的是，汽车社会中的汽车文化发展也停滞不前，曾经象征着一种生活方式的汽车，还原了它的本来面目——一种移动交通工具而已。
相比之下，时下中国人对于汽车的兴趣要远远大于欧洲人。汽车进入我们的家庭不过十年，汽车对于我们来说，仍然是一件新鲜事物，我们正努力适应新的汽车社会。此外，尽管我们已经买得起用得起汽车，毕竟相关开支还是占据普通家庭收入相当大的比重，所以，汽车对于中国人来说，具有更多的象征意义：不但让我们走得更远更便捷，更是身份地位的显现，同样也是个性化的自我展示。所以，我们显得比时下的欧洲人更加呵护自己的爱车，对那些车身小刮蹭更在意。
曾经很多人说，中国没有汽车文化，但情况正在变化，现在正是中国汽车文化大发展的黄金时期。驱动汽车文化发展的动力，则来自于中国人对汽车的热爱。相比汽车市场的喧嚣与浮躁，汽车文化的发展显得欣欣向荣，爱车的我们，显然赶上了好时候。
现在的问题是，能不能好好地静下心来，享受这种爱带给我们的乐趣，创造并享受属于我们自己的汽车文化？我想，这将是所有爱车人都不能错过的话题。
编辑总监/李晔
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