用速度猎杀弯道
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- 发布时间:2015-07-23 08:02
BMW M的每一款产品都融入了BMW在赛车领域中的经验与科技
BMW M是一个拥有纯正血统的运动品牌,自1972年起,它就把最纯正的赛车基因带给驾驶者。在历史上,BMW M6的鼻祖车型BMW 635 CSi首次取得德国房车大师赛年度车手总冠军, 而BMW M3和BMW M4更是斩获4届年度车手总冠军,56个分站冠军和187次登上领奖台。
这样的辉煌同样体现在BMW M赛道体验日中,今年已是在中国连续举办的第六年,比赛以“猎弯传奇”为主题,全系M车型都在体验之中。上海、北京、珠海和成都这四站比赛将以紧急过弯、连续过弯、大角度U型弯道等高难度挑战中最大程度地体验BMW M澎湃动力与精准操控。各站的获胜者将前往美国,共同挑战西部沙漠中的Thermal Club赛道。
为了让驾驶者们体验最纯粹的驾驶乐趣,专业的培训师们把赛道分为三部分。最简单也是最能体验M强大加速性能项目由最新的X5M、X6M完成,由于装备了四驱系统,所以加速变得易如反掌。没有响胎、没有打滑,所有汽油燃烧后的能量全部转化为向前的动能。持续的推背感一直压迫着胸腔,直到速度指针指向150公里才需要大力刹车。可选择的驾驶模式也带来不同的换挡和声学特性,在最激烈的运动模式下,每一次换挡排气系统都发出一声怒吼。
“猎弯挑战”是计时项目,在位于“上赛”最难的11号至13号弯,这里使用的是全新M3。狂躁的排气声,轮胎与柏油路面的撕咬声共同为大家热身。因为每一辆M都是在享有“绿色地狱”之称的纽博格林赛道按照最严酷标准调校出来的,所以在这里全新M3轻量化车身和强劲的增压发动机,能把M的驾驶乐趣展现得淋漓尽致。按下M drive按钮,预先设置好的驾驶程序被激活:发动机响应最直接、换挡最快、转向最为直接等等。利用换挡拨片升入2挡,将车身紧贴弯心,通过弯心后升入3挡并保持全油,不要担心有任何转向过渡或不足,轮胎可以死死地抓住地面,稍加修正转向,借助巨大的离心力将车慢慢贴向弯道外侧,这是一条完美的出弯线路。
同样的计时项目“操控挑战赛”这将与上面的成绩相加。这里由身材最灵巧的M235i担当主角,澎湃的动力和轻盈的车身让它在狭窄的桩桶间穿梭自如,精准的转向可以让你紧贴桩桶来节省时间,而取得好成绩的关键是游走在DSC的工作边缘。赛道的难度看似不大,但复杂的8字弯环环相扣。你必须保持清醒的头脑来记清路线,否则就容易迷失在胜利的边缘。
伴随激烈的比赛,宝马同时推出了新BMW M6双门轿跑车和新BMW M6四门轿跑车。在V8双涡轮增压发动机、Drivelogic换挡逻辑的7挡M双离合器变速箱和主动式M差速锁的帮助下,全新M6的百公里加速只需4.2秒。这也让它继续保持了上海国际赛车场四门量产车单圈最快圈速纪录。M源于赛道,M也将最纯粹的驾驶乐趣带给了普通消费者。如果一天的活动还没有尽兴,不要遗憾,出色的培训师们将驾驶Ring Taxi在赛道上狂飙。上海站的激烈角逐虽已结束,但余下的三站挑战仍在继续,你准备好了吗?
“新BMW M6是一款非常重要的产品”
专访BMW M公司亚太区经理Marcel Muhl先生
我们还会有哪些新的BMW M车型的计划?
首先新BMW M6是一款非常重要的产品,也是我们M产品当中的旗舰车型。对我们来说保持BMW M6的三个特点极其重要:第一,源于赛道的出色性能;第二,杰出的日常实用性和功能性;第三,它的美学理念与奢华特性。除了新BMW M6,今年我们还在上海车展期间推出了全新的BMW X5 M和X6 M。全新X5 M、X6 M相比上代车型取得很大的进步,峰值扭矩增加了10%,而油耗降低了20%。关于未来M的车型,如果我们有相应的计划,会在适当的时候与大家沟通。让我们共同拭目以待BMW M未来在中国的发展。
未来会不会有专门高性能汽车体验中心建设的计划?
让大家能够进行驾驶的体验是非常重要的。所以我们推出M赛道体验日,我们在之前几年也都有这样的活动。我们的顾客不仅仅是能够体验驾驶,全国各地的客户都可以报名参加BMW精英驾驶培训。我们现在的三个M城市展示厅分别位于北京、深圳和武汉,在展厅,公众可以近距离观赏这些车型,了解很多的细节。除此之外,我们在全球范围内都开展了体验活动,比方说我们在拉斯维加斯举办的The BMW M Power Experience等,为世界各地的客户带来更多的非凡体验。未来,我们也会通过各种形式为大家呈现BMW M品牌和产品的极致魅力。
BMW M赛道体验日和BMW精英驾驶培训的主要区别是什么?
BMW精英驾驶培训为中国客户安排了更加系统的课程,如往年的高级驾驶培训、赛道驾驶培训、漂移大师培训、冰雪驾驶培训等课程等,将全面提升您的驾驶技巧。BMW精英驾驶培训更多的是一种学习和提升驾驶技能的过程,M赛道体验日则强调通过赛道体验让大家感受BMW M的赛道基因和品牌文化。
现在像F1这样的顶级赛事已经采用了混合动力技术,未来越来越低的排放要求会不会更多地影响BMW M的发展方向?
BMW的高效动力策略在BMW M的车型中得到了很好地贯彻,未来我们也会继续在不牺牲驾驶乐趣的前提下让M车型实现低水平的油耗。如新BMW M6拥有412千瓦的峰值功率,0到100公里加速只需4.2秒,而百公里油耗仅为10.2升。
