发掘未来

　　能够来到上海国际赛车场参加赛车之星卡丁车挑战赛半决赛绝对不容易，这些来自华东地区的卡丁车手必需先经过长达一个月的地区海选，只有最顶尖的20位车手才能进入在上海连续两日的半决赛。最终脱颖而出的车手将获邀参加在十月份举办的总决赛。

　　这个全国性的赛事由“赛车之星培养计划”（SRA）及极受欢迎的卡丁车赛事——Rotax Max Challenge China首创，旨在将SRA推广至基层，同时创造寻找新血的机会。赛车之星卡丁车挑战赛预计将有来自逾24个卡丁车俱乐部的超过7，200位卡丁赛车手参加，而卡丁车一直以来都是加入赛车行列的第一步。SRA是车手晋级的重要环节，能为有潜力的车手提供专业指引，以及帮助他们释放潜能。

　　大众汽车集团（中国）集团跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监吕柯（Dominic Lyncker）表示：“赛车之星卡丁车挑战赛旨在把SRA 推广至不同阶层。通过与Rotax Max Challenge China的合作，我们可以接触到希望以赛车为事业的年轻卡丁赛车手，又能向他们展示SRA独特的项目架构。”

　　赛车之星卡丁车挑战赛华东地区的海选赛已经率先上演。经过长达四周的龙虎争斗后，总共有30名卡丁车手获邀出席在上海国际赛车场卡丁车世界举行的区域半决赛，接受为期两天的练习和测试，然后赛会再从中选出20名车手参加周日（6月7日）的选拔赛。华南地区的海选也在进行中，华北和华西区的选拔赛将分别于本月和8月1日开始。

　　吕柯表示：“我们很高兴看到中国的年轻卡丁车手对赛车之星卡丁车挑战赛充满兴趣和热情。SRA成立至今只有短短三年，发掘具潜力的中国年轻车手是计划的长远目标，我们必须积极地寻找合适的人才，而这项合作计划则为我们提供了一个良好的平台去找出具潜力的中国赛车新星。”

　　SIC Karting World的总经理田启贤先生非常赞同吕柯的观点，并认为参加不同比赛是年轻卡丁车手不断进步的重要一环。“我们很高兴可以和大众汽车集团（中国）及‘赛车之星培养计划’合作，赛车之星卡丁车挑战赛正是我们所需要的比赛。”田启贤先生表示：“卡丁赛车手可以有机会学习如何升级为单座方程式车手，同时领会扎好赛车运动根基的重要性。中国各地的卡丁车手都向我们表示对参加这项比赛的浓厚兴趣，我认为这是个令人鼓舞的迹象，表示这项运动受到的关注越来越多。”

　　2015年成为计划一年级学员的叶俊辉和郑上观均拥有丰富的卡丁车经验。两位只有17岁的小车手在选拔测试中表现抢眼，被SRA的教练和导师们一致看好。本赛季他们由卡丁车转战初级方程式赛事，二人均能逐步掌握其驾驶方面的诀窍。SRA除了为学员提供指导和训练外，还会安排学员参加大众汽车集团（中国）的高级别跑车赛事，让年轻车手能累积不同的赛事经验，帮助他们迈入赛车职业生涯的高峰。

　　“‘赛车之星培养计划’希望能为车手提供受用一生的培训和教育，让他们逐渐迈入赛车职业生涯的高峰。”吕柯表示：“寻找到合适的人才是计划成功的第一步，然后利用大众汽车集团（中国）雄厚的赛车经验和实力，为卡丁车手们打下坚实的赛车基础，继而帮助他们晋升至集团内部的三个顶级GT赛事。”

　　计划成立至今只有短短的时间已经成效彰显，SRA的两位三年级学员均正在角逐大众汽车集团（中国）旗下的超级跑车赛事——包金龙在本赛季二度挑战亚洲保时捷卡雷拉杯；袁波也正在出征兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛。未来的日子SRA将继续发掘中国赛车明日之星，为本土的赛车文化注入源源不断的激情和动力。