这是一辆与众不同的汽车，所以我们最好先来看看它都有什么部件：4个车轮？很明显，有！发动机？广义上讲也有。方向盘呢？应该算是有吧。奔驰F 015展示了2030年人们该如何驾驶汽车——更确切地说，是如何乘坐汽车，因为这款车可以完全无人驾驶，方向盘只是为了应对紧急情况，其位置也会更靠近仪表板，以免浪费空间。
动力性方面奔驰F 015也不含糊，这款车理论上运用了先进的燃料电池技术。这款来自未来的汽车应当可以自主制造能够供应其272马力电机使用的电力，办法是将储存在多层结构底盘中的氢气同来自空气中的氧气混合以产生电能。
但之所以说“应当”是因为样品车中既无燃料电池，亦无无人驾驶汽车所必需的传感器。人们在旧金山机场测试的这款车只能按照事先设定好的路线“盲目”地以每小时45公里的最高车速行驶，电动机目前只能从蓄电池中获取电力。
奔驰公司的研发人员早就通过其试验载体表明，燃料电池可大大增加汽车的续航里程。但F 015所激起的期待几乎在15年内无法实现（请参阅层面文章），某种程度上讲，概念车只是一个滚动的承诺。这款5.22米长的四门车型轴距比迈巴赫S级还要长，只不过是炫耀性的创造而已。
如果我们将来真的能够乘坐无人驾驶汽车出行，驾驶员便可以腾出手来做其它事情，比如同车内伙伴交流，因此F 015的前排座椅可旋转180度。倘若没有话题了，车门中配备的触摸式屏幕还可提供其它消遣，除了翻阅音乐目录或查询电话簿外，乘客还能观看自然风光，使乏味地通过工业化城市变成到世界上最美的地方旅行。
通过F 015将如何同其周围事物进行联络可以看出奔驰针对无人驾驶汽车考虑到了哪些，位于F 015前后方的LED光带可显示车辆运行状态（有人驾驶、无人驾驶以及行驶或停止状态），而车辆投影在路面上的不同颜色的激光信号将提供许多信息——绿色斑马线表明让行人穿越马路，红色禁止通行路标是为了让儿童注意从后面开来的汽车等等。这一切均令人信服，现在我们只需等待无人驾驶汽车走进现实了。
撰文：逯雨
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
