长安标致雪铁龙DS4、DS5 升华你的艺术范儿

  • 来源:汽车导报
  • 关键字:长安标致,雪铁龙,DS4
  • 发布时间:2012-09-06 14:22

  早在半个多世纪前,DS19的出现一度颠覆了人们对汽车的看法,法国人从来不喜欢中规中矩,这一点在汽车制造中也贯彻至今,倘若能给予法国汽车设计师足够的实现空间,他们一定会将汽车设计成一件极富想象力与创造力的艺术品,1955年问世的DS19堪称其代表作。在当时看来,DS19的设计大胆前卫,完美地融合了造型、功能和科技应用,成为20世纪最杰出的汽车作品。

  50多年后,DS将大胆的设计和最尖端的科技相结合的汽车制造理念延续到了今天,DS4和DS5就是这一理念的“结晶”。无论是运动至上的DS4还是强调奢华体验的DS5,两辆车都是现代汽车设计的代表,你可以说它们文艺,也可以说它们“高帅富”,不管怎样,相信它们都会完完全全吸引你的目光。

  运动与浪漫相结合的DS4

  DS的产品系列中,DS3代表着运动,这一点毋庸置疑,不然塞巴斯蒂安·勒布也不会在2011年驾驶DS3完成他的“8冠王”伟业。DS5讲究的是奢华与考究,强调人的主观驾驶体验,体验重点不在于动力与操控,而是驾乘者能够尽可能地享受DS5带来的精彩旅程。介于DS3和DS5两者之间的DS4,结合了运动的驾驶感与浪漫的外形设计,它是一辆5门掀背式小车,却有Coupe轿跑车的驾驶感觉。从车身尺寸上看,DS4的长宽高分别是4275mm、1810mm和1533mm,是一辆A级车的尺寸范围,但DS4将尾部线条设计成下滑式,并与流线型的后车窗相融合,打造出一种Coupe式轿跑车的视觉感受。

  无论从任何角度看DS4,它都很精致。前脸设计不同于更显浪漫的DS5,雪铁龙家族式前脸仍旧毫无保留呈现在车头,双人字形造型的进气格栅、犀利的前大灯设计让DS4的车头造型更显有力。车身也到处是优雅的弧线:前风挡玻璃延续了50多年前DS19的设计,从发动机舱盖上沿一直延伸到驾驶员头顶上方,风挡玻璃上沿几乎成为全车的最高点,车顶也跟随风挡玻璃的最高点向车尾方向下滑。

  法国设计师将DS4的车门设计成最有争议的话题,从侧面看,只有两个前门配备了常规的门把手,两个后门采用了隐藏式把手,让DS4看起来像雪铁龙的C4Coupe,但它又是一辆5门轿车。为了实现这样的设计,设计师放弃了后窗玻璃升降功能,让不少人既爱又恨,可是在法国人的眼中,又怎样?DS4就是一款打破常规的艺术品。

  如果让我评价DS4,可能不会把重点放在它的外形,因为与它相处了200多公里之后,我会更加喜欢它的驾控感受,相比DS5,DS4更强调运动。这两辆车使用的发动机相同,都是雪铁龙与宝马联合研发的THP1.6升直喷涡轮增压发动机,但DS4比DS5的体重轻了近60公斤,悬挂的调校取向也不同,这让6速EGS手自一体变速器更适合DS4,动力输出也更加明显。DS4强调运动性,所以它的悬挂要比DS5硬,车身重心也比DS5更居中,座椅的包裹性也更好,这样的调校让DS4很有驾驶乐趣,如果切换成手动挡模式,相信你会和我一样喜欢上DS4的操控感受。

  让法国总统爱上DS5

  DS5究竟是一款什么类型的车,如果让我来回答,只能说DS5是一辆跨界车。究竟跨了哪些界,轿车?MPV?GT?还是ShootingBrake?在DS5身上多少都有一些。几年前,当雪铁龙C-SportLounge问世,独具法国风格的设计让人惊叹,驾驶这样一辆车,在当时是一个梦想,现在,DS5让这个梦想成为了现实。

  DS5将流线型的车身线条与车身光影完美结合,让它不管白天还是夜晚,都能夺人眼球。宽大的进气格栅两旁配备了LED灯组,前大灯上方的镀铬条夸张地从车头旁一直延伸到A柱下面。DS5的车窗边框采用聚碳酸酯材料,不仅让车身更具光泽,而且有效地减轻了车身重量。尾部造型也让DS5更具概念化,后窗低矮、尾门的面积更小。

  作为DS品牌中的旗舰,DS5更强调豪华,这一点在内饰上发挥得淋漓尽致。DS5的座舱很另类,这种飞机驾驶舱式的设计不仅实现了“以驾驶者为中心”的理念,更让副驾驶位置的乘客感到乐趣十足。通过“摆弄”头顶上方的按钮,副驾驶甚至可以调节驾驶员眼前抬头显示投影的亮度。DS5的内部空间运用了大量的高品质材料,比如座椅采用Nappa+SemiAniline高级真皮组合、方向盘与空调出风口都配备了金属装饰、三段式天窗几乎让整个车顶成为透明,如果想听音乐,DS5还有10声道Denon音响……

  与DS4的运动气质相比较,DS5给人的行驶感受更强调舒适与安静,它同样使用了THP1.6升直喷涡轮增压发动机,性能数据与DS4一模一样,但感觉要比DS4更加“柔软”。行驶中,DS5很安静,无论车内还是车外。6前速EGS手自一体变速器换挡非常平顺,充分考虑到乘客的乘坐感受。DS5配备了多种主动安全设备,包括电子制动力分配、紧急制动辅助、防抱死刹车系统、电子稳定程序和智能牵引力控制系统等,这一系列装备得到了新任法国总统的青睐,让DS5成了法国政府的指定座驾。

  各有各的卖点

  DS4与DS5是DS品牌中定位完全不同的产品,DS4强调运动与性能、DS5讲究驾乘的豪华舒适体验,尽管两款车在驾驶感受上有着完全不同的取向,但从设计看,DS4与DS5都将纯正的法式设计进行了完美的诠释,它们不是传统概念上的汽车,而是引领时尚潮流的尖端产品。DS4和DS5的出现让一向有些保守的中国消费者眼前一亮,甚至感到有些惊喜,如果你足够有“范儿”,这两款车会将你的“范儿”升华。

  贾云涛

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