一眼见到C4 Aircross，我对其运用的设计元素赞叹不已，一向讲究外形设计的雪铁龙，将时尚与细腻应用到SUV身上。
这让我不自觉地联想到雪铁龙旗下的高端品牌——DS，C4 Aircross的外形设计看似一辆“增高”了的DS5，而无论前脸、侧身还是尾部，都那么时尚和有个性。代表雪铁龙品牌的双人字形徽章大大地占据了车头部位，前保险杠两侧采用了垂直设计的LED日间行车灯，加上中间一块大面积的进气口，让C4 Aircross的车头看起来非常有力量。尾部造型也处处精心，L型的尾灯从车身后侧部位一直延伸到后备箱盖，与车头遥相呼应。在后备箱盖底部，宽大的镀铬装饰条又与车头的双人字形徽章保持整体一致的风格。车身侧面除了夺人眼球的18英寸运动轮圈，D柱部位还镶嵌了一个“指南针”造型的小徽章，极具辨识度且个性十足。
由于C4 Aircross与标致4008使用了相同的平台，所以从内饰上看，两辆车的差异微乎其微，而在车内抬头看，C4Aircross还会给你带来惊喜：天幕式的全景天窗，加大的侧窗面积，让人觉得它的内部空间更加宽敞。夜晚，打开车顶全景天窗边缘配备的琥珀色氛围灯，会感到雪铁龙将浪漫的设计元素在C4 Aircross身上应用到了极致。
C4 Aircross的轴距为2670mm，与同级别的标致4008和三菱ASX劲炫相同，但C4 Aircross采用更加巧妙的座椅布局，不仅让前排驾乘者有着宽敞的空间，还为后排乘客提供665mm的腿部空间。后排座椅采用了主流的4/6拆分设计，正常状态下，C4 Aircross拥有416升的后备箱容积。
C4 Aircross采用了2.0升自然吸气发动机和6前速CVT无级自动变速器，最大功率和扭矩分别为150hp/6000rpm和198Nm/4400rpm，这套配置与标致4008和三菱ASX劲炫完全相同，都分两驱和四驱版本。在四驱车型上，C4 Aircross配备了三种驱动模式，旋动排挡杆下方的驱动模式旋钮，可以任意选择两驱模式（2WD）、四驱模式（4WD）以及四驱锁定模式（LOCK）。在城市道路中，2WD模式能够实现燃油消耗最经济化，兼具灵活的操控性；在野外复杂道路状况下，4WD模式以及LOCK模式让前后车轮根据不同的道路状况进行扭力分配，为C4 Aircross提供全面的行驶和通过能力。今年4月的北京车展，C4 Aircross正式宣布面向亚洲地区上市，在目前的紧凑型SUV中，它的出现让喜欢SUV车型的消费者又多了一个选择。尽管C4 Aircross与标致4008和三菱ASX采用了同平台生产，但C4 Aircross与两个后者相比，更添加了浪漫气息。此时，你脑海里或许呈现出这样一幅画面：和爱人驾驶C4 Aircross征服了崎岖不平的山路来到山顶，透过天窗仰望繁星点点的夜空，这难道不惬意吗？
贾云涛
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