花样美男

　　作为一款全进口的入门级双门轿跑车，全新速迈希望通过对于时尚、动感、实用的全新演绎，吸引更多二、三线城市年轻人的目光

　　近期，追韩剧的热潮再次来袭。尤其是韩剧里一波接一波的帅哥型男，俨然成为了时尚女性茶余饭后的谈资。曾经有位女性友人谈起韩剧“剧情的漫长犹如人生的漫长，音乐画面温情悦耳，浪漫的剧情就像发生在身边的故事，温馨的场景带来女人最渴望拥有的甜蜜。剧中每一位帅气柔情的花样美男都能成为心目中的男神。”

　　好吧，我无心搞懂韩剧里那些所谓的“花样美男”是如何成为众多女性心目中那位男神的。然而，当我试过起亚全新速迈之后，我发现它的气质里似乎有成为女性眼中花样美男的潜力。

　　全新速迈采用了虎啸式的家族造型，不过这回设计师们刻意缩小了前脸，同时放大下层中网的面积，在视觉上营造出更强的跑车氛围。前雾灯的透镜被一圈小射灯围在当中，颇有晶莹剔透的柔美质感。车尾在外观里最吸引人，最下方的黑色仿碳纤维扰流扩散器，与分于车尾两端的镀铬双排气管形成鲜明的对比，凸显出整车的运动感。黑色车外后视镜和黑色的车门把手装饰条，配上前后的LED日间灯和尾灯，以及经典的无框式车门设计，令这款双门轿跑车显得相当有个性。

　　黑色内饰突出了跑车的特性，前排座椅和整个中控台上的仿碳纤维材质进一步强调了运动感，但整体布局缺乏新意。轴距提升至2700mm，尽管它是一款双门轿跑车，然而后排膝部空间无可挑剔，乘坐感受甚至好过不少家用车型。不仅如此，后排座椅靠背还可以像传统两厢车的后排座椅那样被放倒，从而让后排空间和行李厢空间完全贯通，足以容纳更大更长的物件。此外，后排提供了单独的空调出风口，后排座椅备有标准的儿童安全座椅接口。空间方面，全新速迈体现了很强的实用性。

　　作为一款跑车，良好的实用性属于锦上添花，衡量的标准还要看动力和操控。厂家提供的试驾车几乎是清一色的采用缸内直喷技术，最大功率为204马力，最大扭矩为265牛·米的1.6升增压发动机，数值与现代飞思相同。

　　一键启动，海边公路的秀丽风景一晃而过，六挡手自一体变速箱与细腻的油门搭配挺得心应手，这样的感觉有利于驾驶者更好地把控油门踏板的力度。大脚深踩油门，变速箱积极地做出降挡的反应。在2500转，发动机开始变得暴躁，能够感受较为明显的推背感，但持续时间并不长。在每小时120公里速度下的超车变线，全新速迈完成得干净利索，动力的线性在高转速的时候也没有过多损失，看来204马力让这款入门级的小跑车在日常路面上找点小刺激并不在话下。前排座椅的包裹性不错，既保证一定的侧向支撑力，还兼顾到长途时的舒适性。

　　需要特别提到的是扭力梁后悬挂对于操控的影响几乎察觉不到，偶尔走在颠簸不平的路面上没有感觉到过多的不适。较硬的底盘调校令路感充实，控制成本的做法没有让全新速迈失去太多的操控乐趣。全新速迈显然对女性驾驶者特别贴心，位于多功能方向盘右方设置了三档电动可调的转向助力键，分为：正常、舒适、运动，这样美眉们就不用抱怨过沉的转向影响驾车的舒适性了。值得一提的是，这个配置全系标配！

　　从新车发布会上市的6款车型（1.6、2.0各三款）看，1.6T的配置明显要好于装备2.0自然吸气发动机的车型。很多运动套件在2.0的车型配置表上跟本找不到踪迹，相比同系车型的17英寸轮圈，在2.0时尚版也降为16英寸。因此，我们推荐1.6T车型及2.0高配车型。从竞争的角度看，论实用性和配置，大众汽车尚酷1.4T和同样来自韩国的现代飞思与速迈相比不占优势，而且速迈还占了一个三厢的便宜。我好像已经听见有人在喊“欧巴，我来了！”

　　撰文：杨建

　　摄影：杨建13

　　设计：张英姿