革新的年代

　　雅阁车系的辉煌已渐渐逝去，但厂家依旧保持着同步更新的步伐，消费者能为这种诚意买单吗？

　　新雅阁的目标人群是30~40岁的中、青年人。能满足事业或三口之家在出行方面的需求。中年人需要稳重和大气；青年人需要科技和动感。在科技爆炸的年代，实现这两个要求并不难。

　　以前日系车改款时经常觉得的变化总不能勾起“尝鲜”的欲望，无非是拉拉皮增增配，没有太多实质的东西。不过新一代雅阁改变我这种有些偏见的观念。先从让消费者高兴的地方说起：直喷发动机终于来了，变速箱换成了CVT，LED大灯，后视摄像头，可与手机互联的双屏多媒体系统等等，诸多的升级让雅阁的竞争力提升不少。视觉上，雅阁显得更大了，但实际三维都有适当缩小。是因为翼子板和前后保险杠下沿更加外突，增大了视觉感。其实在北京这种到处堵车、停车难的地方，尺寸缩小了反倒是优点。

　　但内部空间并没有缩水，日本人的精打细算再次赢得了肯定。虽然轴距短了25毫米，但通过高效的车身布局使得内部空间没有减少，略显单薄的座椅靠背也增大了空间感。前排座椅的形状很适合身材高大的驾驶者，有一定的腰部和侧向支撑，座椅位置可以降得很低，带来不错的驾驶感。后排虽然没有加热等舒适配置，但宽裕的横向宽度足可让三个人轻松入座。512升的行李箱可说是巨大，较大的内部高度便于大件行李的合理摆放，这也让雅阁在中级车里装入了最多的行李。

　　车头最显著的变化是LED日间行车灯和大面积镀铬进气格栅。视觉上有些突兀，不过国内开始流行这种装扮，“高调和显眼”被更多消费者所接受。内饰的革新给人科技感，中控台上下两个屏幕，这在中级车甚至豪华车中都不常见。上面的屏幕主要负责行车方面的信息，最实用的是显示后视画面。右侧后视镜下方的高清摄像头在转向时可拍摄清晰的盲区图像，在图像中还每隔5米设置一条警示线，以提醒并线时的后车位置。下方的屏幕负责多媒体，它可以智能互联主流的手机终端，通过7英寸的触控屏操作智能手机，同步导航、影音及网络等功能。我觉得这套系统会有很好的发展，因为不用再去为昂贵而操作繁琐的原厂导航埋单，手机导航的便利性和及时性可以很好的延伸到车上。

　　整体中控台设计较前卫，虽然用料没有多高档，但做工和质感值得表扬。主动式降噪系统抵消了发动的噪声并适当优化了声音，不仅降低了噪声也让发动机声音更加悦耳。层次鲜明的仪表一目了然，速度刻度内的变色LED灯可以时刻提示你绿色驾驶。

　　“地球梦科技”是本田对新动力总成的官方宣传，直喷+CVT变速箱并不是新鲜搭配，那本田又有什么创新呢？其实我并不喜欢传统的CVT变速箱，起步时慢半拍的节奏总是在堵车时拖后腿，而急加速变速机构传动又不直接，它只适合像天籁那种只突出舒适性的车辆。不过本田并不以舒适见长，它在赛车运动中的基因深深扎根在车系中。这台CVT变速箱好像也携带了这种基因。在静止起步时没有内部打滑现象，传动直接，给人很轻快的感觉。在换挡逻辑上，还有S挡和L挡，选择这两个挡位后转速都保持在较高水平，保证大功率下的持续输出。不过很遗憾，并没有手动模式，希望这是下次升级增配的项目。

　　新的发动机提升了7马力和18牛·米，油耗却下降了13%。高达11.1的压缩比和直喷系统让动力总成变得高效，而且可以使用92号汽油也不会增加使用成本。随着踏下油门踏板，转速表飞快地响应着，动力输出线性，后段有一定的爆发力。全力加速时，转速表迅速直指6000转，剩下的工作全交给变速箱来完成提速过程。如果按下绿色的ECON按钮，节能模式可以改变发动机、变速箱和空调的特性。输出变得相对平缓，变速箱在收油后有滑行功能并保持着更高速比，空调减少压缩机的工作，不过它并没有过多影响驾驶感受。

　　底盘上最明显的变化就是前悬挂，结构由双叉臂变为麦弗逊式。在降低成本的同时，悬挂的体积也进一步缩小，为增大车内空间提供可能。不过结构上的变化也一定程度影响到了舒适性。在一般行驶时你会觉得悬挂相当硬朗，路面的横向裂纹、接缝、井盖等都清晰地感受到，而且3.0升车型有愈演愈烈的趋势。带着疑问来到测试场，一辆中级轿车减震真的需要这样硬吗？

　　随着在桩桶间游走，前悬挂突然放下了伪装，前减震器的后半段行程没有太多支撑。绕桩时前桥会有较大程度的压缩，车身姿态与上代车型没有明显变化。比较高兴的是转向反馈较好，轻盈的车头指向明确，ESP很少干预，车尾稳定，整体还贯穿着本田对运动的理解。后多连杆悬挂在高速时的稳定性不错，高速变现时车身没有明显的负载反应，从而也取得了不错的成绩。17英寸的225轮胎对操控的帮助也很大，它抓地力均匀，滚动噪声低。刹车方面，冷刹车的效果不错，不到40米，不过随着刹车系统温度升高，在第8次时刹车出现了衰减，最终的成绩延长了6米。

　　在价格方面，2.4升主力车型的定价不够让人心动，因为竞争对手们已将其主力车型价格跌破20万元。9代雅阁确实有不小压力，不过面对越来越成熟的市场，相信它的内在实力能打动更多消费者。

　　撰文：张铎

　　摄影：逯雨29

　　设计：张艳