玩酷
- 来源:汽车博览
- 关键字:汽车,尚酷,刀锋,设计元素
- 发布时间:2014-12-12 08:34
大众汽车的运动型跑车深受时尚青年的喜爱，但要对他们保持吸引力，适时地进行改款和升级很有必要。
在风格高度统一的大众汽车产品线中，小型双门跑车尚酷是最特立独行的一个：低矮的车身、独特的比例和运动化的细节极有吸引力。当然，基于大规模生产的PQ35平台及其配套发动机所带来的亲民价位也是尚酷能够吸引经济实力往往并不太强的年轻人的重要因素。这个群体在中国迅速扩大，让中国成为了尚酷在全球最大的单一市场。
不过喜爱时尚感的年轻人也最容易喜新厌旧。虽然尚酷的设计至今仍不显落伍，但毕竟它从2008年诞生至今也已走过了6个年头，是时候做出一些改变了。新尚酷的车头设计比之前更有层次感，设计师将圆弧形的过渡变成了犀利的折线，增加了不少阳刚之气。在双氙气大灯中增加了两片刀片般犀利的U形银色饰板，并且在灯组中集成进光导式LED日间行车灯。而在大灯下方，三道利刃般的线条将雾灯、转向灯和弯道辅助照明灯分隔开，不仅显露出凌厉的气势，还改善了车头的空气动力学特性。
这种“刀锋”设计元素不仅出现在车头，在新式轮毂、特别是高性能版尚酷R的五辐式运动轮毂上也有所体现。尾灯则经过重新设计，不仅采用了LED光源，造型也变得更锐利。尾门上的车标带有隐藏式倒车摄像头，门的上部采用了切削的处理手法，和整车的硬朗风格保持一致。尚酷的内饰也是其运动感的重要来源，尤其是对身体包裹严密的运动座椅，落座之后立刻就会让人心跳加速，现在消费者还可以选择新的黑色格子织物座椅和带碳纤维纹理装饰的Vienna真皮座椅。在中控台上方是标配的运动仪表组，其中包括机油温度表、增压压力表和圈速计时表。新式多功能方向盘的中心部分变为圆形，显得更为简洁，而方向盘外圈仍然保持着极好的制造工艺和手感。
方向盘为享受驾驶乐趣打下了良好的基础，电动助力转向机同样兢兢业业，它的指向准确而迅速，力度也不过分沉重。而新尚酷还有大众汽车在中国市场上惟一的非坏路底盘调校，刚开始驾驶时可能会让人感到过于硬朗，舒适度不足，但很快，它就会以极高的弯道稳定性和循迹性让驾驶者欲罢不能。
如果要让新尚酷的底盘性能充分发挥出来，那么最好选择210马力的2.0 TSI豪华版或者256马力的新尚酷2.0 TSI R。1.4 TSI发动机也有两种功率，分别为单涡轮增压的122马力和涡轮加机械双增压的160马力，适合于并不追求动力性的消费者。四种功率水平的动力系统覆盖范围广，TSI＋DSG的技术水平仍然先进，因此也无需做出变动。
还有一点需要说明的是，即使新尚酷R的扭矩高达330牛·米，但在电子系统的帮助下，驱动力不会对转向系统产生不良影响，也就是没有明显的扭矩转向，这对大功率前驱车而言非常重要。
内外都面貌一新的尚酷仍然保持着很高的性价比，这就是这款小众车型能够达到100万累计销量的秘诀：1.4TSI风尚版的价格为22.28万元，160马力的舒适版为25.88万元，210马力的2.0 TSI豪华版为33.98万元，新尚酷R 为39.08万元。
大众汽车尚酷 2.0 TSI R
车身 长4256mm，宽1820mm，高1400mm，轴距2578mm，整备质量1445kg，行李厢容积312~1006L
发动机 直4，排量1984cm3，
最大功率 188kW（256PS）/6000rpm，最大扭矩330Nm/2400~5200rpm
传动系统 前置前驱，6挡双离合器变速箱
底盘 前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，轮胎规格235/40 R18，前通风盘后盘式刹车
行驶性能 0~100km/h6.0s，最高车速250km/h，综合油耗8.2L/100km
价格 39.08万元人民币
车评驾驶评价
优点 动力系统选择多，操控直接，弯道性能高，有一定驾驶乐趣，安全配置丰富
缺点 减震舒适性不足，实用性一般
上市时间 已经上市
售价 22.28万~39.08万元人民币
竞争车型 丰田86、斯巴鲁BRZ、BMW 2系
中国市场分析 细节的升级改进有助于提高尚酷的竞争力，但比较实惠的价格才是它制胜的关键
撰文：关柯 摄影：俞昆12 设计：姜钦晟
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