众星闪耀

  • 来源:汽车博览
  • 关键字:保时捷,冠军赛车,嘉年华
  • 发布时间:2014-12-12 14:53

  在冠军赛车嘉年华期间举办的2014赛季亚洲保时捷卡雷拉杯最后两个回合比赛中,来自LKM Racing车队的的新西兰车手班博(Earl Bamber)连下两城,并继续上赛季后再度问鼎总冠军。同时,班博才华横溢的学徒韩登(Alif Hamdan)凭借全年的优异表现,同样登上了B组总冠军的宝座。

  在经历了十二个赛季的风雨后,亚洲保时捷卡雷拉杯作为亚洲顶尖的单一品牌跑车赛事已培养出了无数赛车界的明星,班博本人同时还获得了2014保时捷美孚1号超级杯的总冠军,并向着保时捷厂队车手席位又迈进了一步。

  Team Porsche Holding的奥地利车手马丁(Martin Ragginger)和PICC追星车队的亚历山大(Alexandre Imperatori)分获年度亚军和季军,高手云集使得亚洲保时捷卡雷拉杯的比赛更加精彩。而新款911(991)GT3 Cup赛车的运用也对此起到了推波助澜的作用,它拥有更强的动力,同时高速弯道的稳定性更好,换挡拨片的运用也使得车手操作起来更加便利,也更为安全。

  无论在任何国家或地区,保时捷卡雷拉杯都是明星的摇篮。本赛季亚洲保时捷卡雷拉杯推出的青年车手培训计划同样进展顺利,学员张志强、张臻东、张大胜以及包金龙在教练门泽尔的指导下均取得了令自己和车队满意的成绩,我们同样期待能够从这里走出更多的未来之星。

  从三年前开始跟踪报道亚洲保时捷卡雷拉杯起,这里的大家庭氛围就深深触动了我,收官晚宴上所评选出来的最佳技师以及最具人气车手等类似的诸多奖项再次将2014赛季推向高潮。在此期间我们还特别采访到了保时捷全球赛事部新闻发言人雨傲伟(Oliver Hilger)先生,并听他讲述了很多自己与保时捷的故事,请您继续翻阅。

  “保时捷不仅是汽车品牌,它更是一种激情”

  保时捷卡雷拉杯在冠军嘉年华发布会上的宣传视频中,车手们用自己的理解讲述了什么是“Porsche”、“Carrera”、“Cup”和“Asia”,您又是如何诠释的。

  就像视频中的赛车手一样,我们同样可以把组成亚洲保时捷卡雷拉杯的4个词语分开,这是一个极好的创意。

  Porsche,不仅仅是我的公司,它还是我的激情所在。来到保时捷之前,我是一名记者,直到保时捷公司向我发出邀请,所以对我而言保时捷无疑是有着特殊意义的品牌。它不仅仅是一个汽车品牌,更是一种激情,一种生活方式。

  Carrera,在意大利语中是赛车的意思,所以即便是公路版车型,它的名字中也带有赛车基因。

  Cup,意味着每个人拿到的赛车都相同,所以成败的关键取决于车手和团队自身,因此你能看到非常激烈的比赛和精妙的超车,最佳的车手和最好的团队才会最终赢得比赛的胜利。

  提到Aisa总是能够令人感到愉悦,这里有很棒的赛道,喜爱赛车的人越来越多。尽管在亚洲,赛车运动仍是新鲜事物,不过它会变得越来越受欢迎。

  问:新款911 GT3 Cup赛车采用拨片式换挡是一种进步还是退步?比赛会变得更有趣还是更无趣?

  一方面,因为有了换挡拨片,车手不会犯太多错误;另一方面,这是一项比推杆式换挡更好的技术。保时捷的赛车越来越多地采用换挡拨片技术,因为当你在开车时,双手应该握在方向盘上,换挡时也不例外。这种技术已被应用在一级方程式、919 Hybrid以及911 RSR上。

  问:在勒芒的LMP1组,保时捷和奥迪这两个大众集团的厂商是怎样的一个关系?

  很简单,在围场上我们是朋友,在赛道上我们是竞争对手。保时捷和奥迪有不同的混合动力系统,虽然包括丰田、奥迪和保时捷在内的几乎所有汽车的速度都相当类似,但是却都采取了完全不同的技术概念。对我们来说,目前奥迪是经验最丰富的LMP1制造商,因为他们已连续多次获得冠军,而我们则是新加入的车队,所以实际上我们很满意我们所取得的成绩。

  问:今年亚洲保时捷卡雷拉杯首次办了青年车手培训计划,您如何评价这个计划?中国的青年车手培训计划与在其他国家地区开展的培训计划有何不同?

  保时捷在欧洲开展的青年车手培训计划已有超过15年的历史,这里的孩子从卡丁车开始他们的赛车之路,随后升级到入门级方程式赛车,再到F3、GP2。这种升级同时也是一种选择淘汰的过程,所以真正成为车手的人变得越来越少,只有最具天赋的人才能触碰最高点。而所谓的青年车手培训计划,里面的选手水平都非常高,因为他们从很小时便开始接触赛车。

  保时捷青年车手培训是一项全球计划,所以来自中国的赛车手也可以参与其中。但中国车手接触赛车运动较晚,也没有机会经历上面我所说的升级过程。所以与国际青年车手培训计划不同,这里的侧重点是给予车手正确的支持和指导,且必须从较低级别开始教起,我们需要让车手知道这个过程不仅是坐在一辆车里,重踩油门或转动方向盘这么简单,要想成为一名职业赛车手还需要掌握很多,必须足够聪慧,必须有抗压能力,而这些东西也许是国际青年车手培训计划的车手已经知道的。

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